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2014-2-28 12:23 sinta
英超話題:英超爭霸入直路 4分天下

英超爭標進入最後直路。車路士、阿仙奴、曼城及利物浦之間僅有4分之差,估計冠軍不出這4路雄師,只是他們各有強弱之處,最終又是那隊一股作氣,登上寶座?同時,熱刺及曼聯亦不可忽視,又能否後上給4雄帶來爭標壓力?

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曼城靠3大核心
外界常說論人腳,曼城屬英超20隊中最強,但要稱得上世界級的,除阿古路、耶耶托尼及大衛施華,未必數得出第4個。應說這支億萬大軍強在各位置都有1至2名球員可用,但只要上述3名球星有一缺陣,實力必削弱;從最近阿古路倦勤可反映,少了這竄擾力強兼射術精湛的射手,球隊入球數字即大減,近3場英超,只得1個入球。
事實上,曼城一眾主力已連續3年搭檔,默契上毫無問題,而進攻板斧亦較其他球隊多;要短傳入滲或兩翼傳中,隊內皆有能手。只是,他們在每條線上都有一名核心,只要其中一人傷停,便動搖整個根基。


若歐聯出局更有利
不過,經過歐聯16強首回合完敗給巴塞隆拿後,曼城的4冠美夢已幾近幻滅,可將精神集中在英超爭標上,對他們而言或存在優勢。畢竟正如上述,以球隊陣容應付本土比賽,綽綽有餘,加上主場強勁,作客成績亦較之前改善不少,比起任何對手都具奪冠本錢。

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阿奴衝刺未腳軟
今季是阿仙奴8年來最有機會競逐錦標的一季,雖然受早前地獄賽程影響,演出略有不穩,但目前只較榜首的車路士少1分。兵工廠最大的改善,是戒了「海鮮波」的習慣,雖然強強對壘中依然輸蝕,但至少面對中下游弱旅,表現十分穩陣。
阿仙奴去年夏天羅致奧斯爾後,激活了整條進攻線,季初如猛虎出柙,而梅迪薩卡在中堅位置,亦有多少前隊長阿當斯影子。縱使經過大半季後,奧斯爾及基奧特等主力現疲態,艾朗藍斯及禾確特又要養傷,可幸傷癒回歸的辛迪卡索拉、普多斯基及阿歷士張伯倫輪流發威,使球隊仍能在關鍵時刻全取3分。假如他們在歐聯16強提早出局,將可更專心聯賽,故關於外界認為他們每在爭標直路一落千丈的說法,今季重現的機會較微。


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車仔防守大過天
季初患得患失的車路士,季中發力,截至第27輪英超,暫以1分之微壓住阿仙奴居榜首。若論藍戰士奪標有利條件,不出「摩連奴」這3個字,他的領軍魅力及奪冠履歷,自費格遜退休後,已是英超第一把交椅;若計陣容質素,藍軍未算最鼎盛,摩帥早前自貶球隊欠冠軍相,雖然是為減壓,但某程度亦是事實。

前線入球力不足
鋒線入球產量低,應是車仔今年爭標的最大問題,迄今3名正箭頭費蘭度托利斯、伊度奧及丹巴巴亞加起來的聯賽入球,只得11個,較翼鋒夏薩特一人還少1球,這亦解釋了摩連奴為何想在冬季轉會窗購入前鋒,可惜最終未能成事。
正因鋒力疲弱,加上摩帥仍未能整頓出最理想陣式,進攻瓣數不夠多,所以今季面對強隊踢防守反擊,摩帥的針對性部署游刃有餘,但對排出鐵桶陣的中下游球隊卻常失分。攻弱卻守強,藍軍足以為今季在英超失球最少而自豪,畢竟有時攻不入,穩健的防守也可助他們保住1分。


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紅軍封王機會微
連續4季未能躋身歐聯的利物浦,或許從未想過戰至3月,僅落後榜首車路士4分,冠軍大門仍在他們面前。紅軍今季一直以重入英超前4為目標,冠軍寶座本不是他們的夢想,但反而在被低估的情況下,踢得更放,加上蘇亞雷斯及史杜列治兩名可靠的前鋒持續神勇,為球隊搶獲不少重要勝仗。
不過,紅軍與阿仙奴最不同的地方,是穩定性不夠,對弱旅失分機會較大,而防線欠穩健是最大問題,史卡迪爾及高路托尼的中堅組合,明顯未能予人信心。
此外,雖說紅軍的優勢在於毋須應付歐戰,但假如阿仙奴與曼城齊於16強出局,而紅軍分數上又未能超越對手,那麼論板凳深度,一定較輸蝕。因此,紅軍始終是4隊中爭標機會最低一隊,爭前4相對實際。


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熱刺3月多硬仗
熱刺於去年12月辭退領隊波亞斯,改由舒活領軍後,成績有改善,但依然飄忽,上仗英超就作客不敵榜下游的諾域治0:1。球隊目前排第5,落後榜首車路士10分,與第4的利物浦亦有6分之差,故莫說爭標,就連入前4亦未許樂觀。
熱刺於英超餘下的賽程,仍要3對「Big6」,包括於3月先後作客車路士及利物浦,大有機會6分盡失,另外亦要主場對阿仙奴上演北倫敦打吡;加上領隊舒活執教經驗尚淺,他們要後上爭標的機會不高。


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紅魔全力爭前4
曼聯今季由莫耶斯掌帥後,戰績一落千丈,更由他創下多項羞家紀錄。現時球隊於英超僅排第6,與榜首有15分之差,要後上衞冕,機會微乎其微。
縱然紅魔現時陣中傷兵不算多,一眾主力如朗尼、尹佩斯及桑馬達等均可落場搏殺,於本土盃賽亦已全部出局,可集中火力應付聯賽及歐聯;不過,分數始終差太遠,之後聯賽又要硬撼利物浦及曼城,故在爭標路上幾可宣佈投降,反而爭入前4,仍有一線生機。


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來源:蘋果日報網站

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